Il-flotot kummerċjali ta 'għada se jkunu elettriċi, konnessi, u semi - awtonomi. Biex tibqa '' l quddiem, is-sistema ta 'l-istering tiegħek trid tevolvi wkoll. TrionQawwa li tirriċirkula l-istering tal-ballunIs-sistema mhix biss komponent - Huwa pont għall-futur, bil-karatteristiċi li l-OEMs għandhom bżonn issa.
1. Adas: aktar minn sempliċement żamma tal-karreġġjata
Il-flotot moderni jitolbu l-isteering li jaħdem bl-ADAs, mhux kontrih:
Żewġ - mod tat-torque tal-mod: l-ECU tista 'tassisti lis-sewwieqa jew tesegwixxi kmandi awtomatizzati (eż., Ċentru tal-karreġġjata). Fit-testijiet bil-livell 2+ Adas, is-sistema tagħna rreaġixxiet għat-tluq tal-karreġġjata 35% aktar malajr minn setups integrati mhux -.
ASIL - D Ċertifikazzjoni: L-ogħla standard ta 'sigurtà, li jiżgura li s-sistema tfalli "grazzja" (eż., Tnaqqis għall-għajnuna mekkanika jekk is-sensuri jonqsu). Kritika għal karatteristiċi bħall-isteering awtomatiku ta 'emerġenza.
Konsenja elettrika Van Oem uża dan biex iżżid il-karreġġjata - Żomm l-għajnuna mingħajr ma tfassal mill-ġdid l-arkitettura tal-istering - Iffrankar ta '5 xhur ta' R & D.
2. Elettrifikazzjoni: Mibnija għall-EVs (u ibridi)
It-trakkijiet elettriċi għandhom bżonnijiet uniċi - is-sistema tagħna tissodisfahom:
Effiċjenza fl-enerġija: Il-mutur bla brushes juża 32% inqas enerġija minn disinji brushed, u jżid 4-5 km ta 'firxa għal kull ħlas (ittestjat fuq 150km - trakk tal-firxa EV).
Sinkronizzazzjoni tal-ibbrejkjar riġenerattiv: Is-sistema tikkomunika mal-drivetrain biex tnaqqas it-tagħbija parassitika waqt l-ibbrejkjar, billi taqbad 8% aktar enerġija għall-batterija.
Aġġornamenti tal-OTA: Ottimizza mill-bogħod il-mapep tat-torque, żid il-karatteristiċi, jew tiffissa kwistjonijiet. Flotta waħda aġġornata 600 vettura fi 72 siegħa biex ittejjeb l-immaniġġjar tal-veloċità -.
3. Ċibersigurtà: Protezzjoni tal- "moħħ" ta 'l-isteering
Hekk kif it-trakkijiet jgħaqqdu ma 'netwerks, is-sistemi ta' l-istering isiru miri. Is-sistema tagħna tinkludi:
Encryption tal-ħardwer: Ibbutjar sigur u komunikazzjoni kriptata jipprevjenu aċċess mhux awtorizzat.
Sejbien ta 'Anomalija: L-ECU jolqot imġieba stramba (eż. Talbiet tat-torque mhux mistennija) u javża l-kontrollur ċentrali tal-vettura.
Flotta Ewropea Testing Dawn il-karatteristiċi rrappurtat żero steering - inċidenti ta 'sigurtà relatati fuq 3 snin - imprezzabbli għall-fiduċja tas-sewwieq.