L-Electric Drive Axle huwa x-xejra futura ta' trakkijiet elettriċi tqil-duty?

B'differenza trakkijiet heavy-duty tal-fjuwil-b'teknoloġiji maturi, it-teknoloġiji ewlenin tat-trakkijiet heavy-heavy duty tal-elettriku jittejbu kontinwament f'applikazzjonijiet prattiċi – ufus tas-sewqan elettrikuhija waħda mill-aktar partijiet rappreżentattivi.

F'dawn l-aħħar snin, ħarġet xejra ċara ta 'l-industrija: is-sistema tas-sewqan ċentrali, li kważi monopolizzat il-forma tas-sewqan ta' trakkijiet heavy-duty-elettriku fis-snin bikrija, qed tiġi sostitwita malajr b'teknoloġija integrata ħafna tal-fus tas-sewqan elettriku.

Ħafna nies minn ġewwa tal-industrija jemmnu li l-fus tat-trakkijiet elettriċi se jissostitwixxi d-drajv ċentrali fuq skala kbira fil-futur u jsir ir-rotta teknika ewlenija għat-trakkijiet heavy--elettriku.

Sistema ta' Drive Ċentrali vs Fus ta' Drive Elettriku

It-trakkijiet tradizzjonali elettriċi heavy-duty-aktar jadottaw is-sistema tas-sewqan ċentrali: arkitettura distribwita ta '"mutur ċentrali + xaft tas-sewqan + fus".

Il-prinċipju tax-xogħol tas-sistema tas-sewqan ċentrali huwa simili għal dak tal-vetturi tal-fjuwil tradizzjonali. Mutur indipendenti huwa rranġat fuq ix-chassis, u l-qawwa hija trażmessa lill-fus tas-sewqan permezz tax-xaft tas-sewqan.

Din l-istruttura għandha ħafna partijiet mekkaniċi u mogħdija twila ta 'trażmissjoni, li tirriżulta f'telf serju ta' enerġija u ħafna difetti inerenti.

Sistema tal-fus EIt-teknoloġija tadotta disinn integrat ħafna, li jintegra l-mutur, it-trasmissjoni, id-differenzjali u komponenti ewlenin oħra ġewwa l-fus, tikkanċella x-xaft tas-sewqan, tirrealizza drajv dirett tal-qawwa, u tqassar ħafna l-mogħdija tat-trażmissjoni tal-enerġija.

X'inhuma l-vantaġġi? Għaliex Se Electric Drive Axle Issir il-Mainstream?

L-aktar vantaġġ prominenti tad-disinn integrat tal-fus tas-sewqan elettriku huwa l-mogħdija mqassra tat-trażmissjoni tal-enerġija. Jissimplifika l-arkitettura tradizzjonali minn "mutur → drive shaft → reducer prinċipali → roti" għal "mutur → reducer → roti", li ttejjeb ħafna l-effiċjenza tat-trażmissjoni.

It-titjib tal-effiċjenza enerġetika jġib direttament dħul operattiv ogħla għall-utenti. Ħu trakk heavy-duty-elettriku pur bħala eżempju: huwa mgħammar bil-fus ta 'sewqan elettriku integrat innovattiv 4-in-1 ta' TRION, li jintegra l-mutur, il-gearbox, il-PTO u l-fus f'unità waħda. Bi struttura aktar kompatta u mogħdija ta 'trażmissjoni tal-enerġija ottimizzata, ġġib vantaġġi sinifikanti ta' effiċjenza ġenerali ogħla u konsum ta 'enerġija aktar baxx.

Ibbażat fuq kilometraġġ annwali medju tas-sewqan ta '140,000 kilometru u prezz tal-elettriku ta' 0.8 wan għal kull kWh, dan il-fus tas-sewqan elettriku jista 'jiffranka lill-utenti sa 33,600 wan fl-ispejjeż tal-elettriku kull sena.

Fl-istess ħin, il-mutur ċentrali tradizzjonali jokkupa ħafna spazju wara l-kabina, filwaqt li l-fus tas-sewqan elettriku jista 'jiġi integrat direttament fit-tarf tal-fus, u jillibera aktar spazju għall-arranġament tal-batterija u t-tagħbija tal-merkanzija.

Aktar importanti minn hekk, il-kompetizzjoni tat-"tieni nofs" ta 'vetturi tal-enerġija ġodda tiffoka fuq l-intelliġenza, u l-fus tas-sewqan elettriku għandu vantaġġi akbar f'dan il-qasam.

L-istruttura integrata tagħha hija aktar faċli biex tikkonnettja mas-sistema ta 'kontroll intelliġenti tal-vettura, li tistabbilixxi pedament għal sistemi avvanzati ta' assistenza tas-sewwieq, irkupru intelliġenti tal-enerġija u funzjonijiet oħra ta '-high-end.

Kompetizzjoni Intensa tas-Suq ma' Atturi Multipli

Hekk kif ix-xejra tal-fus tas-sewqan elettriku qed tkompli tikber, aktar u aktar atturi daħlu fis-suq.

L-ewwel kategorija qed tiżdied b'rata mgħaġġla ta' fornituri-terzi, rappreżentati minn intrapriżi bħal TRION Shanghai. Dawn l-intrapriżi bħalissa huma l-forza ewlenija fis-suq tal-fus ta' l-elettriku tat-trakkijiet heavy-duty-.

It-tieni kategorija qed tittrasforma b'mod attiv manifatturi tradizzjonali, inklużi intrapriżi ta 'appoġġ tradizzjonali u manifatturi tal-vetturi bħal Sinotruk.

It-tielet kategorija hija forzi ġodda ta' trakk-heavy duty b'fusijiet ta' drive elettriċi żviluppati waħedhom-, bħal Deepway.

Ir-raba' kategorija hija ġganti globali li jiddominaw is-suq-high-end, bħal ZF u marki internazzjonali oħra. Huma jmexxu s-suq ta'-high-end b'sistemi integrati bħall-fusijiet ta' sewqan elettriċi modulari.

Misjuqa minn dawn l-intrapriżi, it-teknoloġija tal-fus tas-sewqan tal-elettriku tat-trakkijiet heavy-taċċellera l-applikazzjoni tagħha fil-vetturi, u l-maturità u r-rikonoxximent tas-suq qed jitjiebu gradwalment.

Fil-preżent,fus tas-sewqan elettrikuit-teknoloġija għadha qed tirrepeti malajr, u l-manifatturi qed itejbu l-kompetittività tal-prodott permezz ta 'rotot tekniċi differenti.

Pereżempju, limitati mill-ispazju tal-installazzjoni, il-fusijiet tas-sewqan tal-elettriku għal trakkijiet elettriċi tqil-s-soltu jkunu mgħammra b'mutur wieħed biss. Madankollu, xi intrapriżi bdew jesploraw soluzzjonijiet bil-mutur doppju-.

Il-vantaġġ tas-soluzzjoni tal-mutur doppju-huwa li l-istrateġija tas-sewqan tista 'tiġi aġġustata skont il-kundizzjonijiet operattivi biex tinkiseb l-aħjar prestazzjoni tal-enerġija u ekonomija tal-vettura kollha. Żewġ muturi jaħdmu flimkien waqt il-bidu tal-vettura-up, l-aċċelerazzjoni mgħaġġla u t-tixbit ta'-tagħbija tqila biex itejbu l-qawwa; waqt cruising b'veloċità għolja-, mutur wieħed biss jaħdem b'qawwa kważi sħiħa filwaqt li l-ieħor jintefa biex itejjeb l-effiċjenza tal-enerġija.

Il-pajsaġġ kompetittiv tas-suq tal-fus tat-trakkijiet elettriċi ħa forma inizjali, iżda għad irid jiġi ttestjat min se jiddomina s-suq fil-futur.

It-tliet sa ħames snin li ġejjin se jkunu tieqa kritika għall-finalizzazzjoni tar-rotot tekniċi u l-istruttura tas-suq. Il-plejers biss li jiksbu eċċellenza fl-effiċjenza, l-ispiża u l-affidabbiltà se jirbħu din il-kompetizzjoni.