Vetturi kummerċjali joperaw f'ambjenti ħarxa: tagħbijiet tqal, waqfiet frekwenti, u toroq irregolari. Sistema ta 'l-istering tat-tip ta' ballun li tirriċirkula tindirizza dawn il-punti ta 'uġigħ:
Torque Għoli, sforz baxx: Il-ballun riċirkulazzjoni - u - Mekkaniżmu tal-ġewż jiġġenera sa 2000nm tat-torque, u jagħmel it-trakkijiet tqal iħossuhom reattivi.
Assistenza Intelliġenti: Mutur elettriku jaġġusta l-enerġija bbażata fuq il-veloċità u t-tagħbija, u jnaqqas l-għeja tas-sewwieq waqt ġibdiet twal jew manuvri stretti.
Integrazzjoni bla xkiel: Iddisinjat biex jaqbel mal-arkitetturi tal-vetturi eżistenti, jappoġġja karatteristiċi bħal ADAS u aġġornamenti tal-OTA mingħajr disinn mill-ġdid maġġuri.
Għall-manifatturi tal-vetturi, dan ifisser soluzzjoni li tibbilanċja l-prestazzjoni, l-ispiża, u l-ħin - sa - Market - kritika biex tibqa 'kompetittiva fis-swieq veloċi - li qed jevolvu.
Komponenti tal-Qofol: Mibnija għall-Affidabilità
Kull parti tas-sistema ta 'l-istering tat-tip ta' ballun li tirriċirkula hija mfassla għal ebusija kummerċjali:
Sensor tal-angolu:
Binarji tal-pożizzjoni tal-isteering bi preċiżjoni ta '± 0.5 grad, li tiżgura li l-mutur jagħti għajnuna preċiża.
ECU (Unità ta 'Kontroll Elettroniku):
Tmexxi algoritmi adattivi biex taġġusta l-enerġija bbażata fuq il-veloċità, it-temperatura u t-tagħbija. Huwa jappoġġja komunikazzjoni CAN / CANFD, li tgħaqqad bla xkiel man-netwerk tal-vettura tiegħek.
Mutur elettriku:
Trion x - EPS 915 juża mutur tal-pinzell (spiża - effettiva għal tagħbijiet ħfief), filwaqt li l-x - Eps 2000 juża mutur bla brushes (aktar effiċjenti għal tqal - ċikli tad-dazju).
Assemblea bil-kamin tal-ballun:
Trion li jirriċikla l-kamin tal-ballun jimminimizza l-frizzjoni, u jiżgura tħaddim bla xkiel fuq mijiet ta 'eluf ta' ċikli.
Introduzzjoni tal-Prodott: Kif Jaħdem
Fil-qalba tagħha, Trion Rircirculating Ball Type Sistema ta 'l-istering tuża ballun - u - assemblaġġ tal-ġewż biex jikkonverti moviment rotazzjonali f'forza lineari, amplifikat minn mutur elettriku. Hawn dak li jiddistingwi ż-żewġ mudelli tagħna:
X - EPS 915 (mutur tal-pinzell)
Torque: 915nm (ideali għad-dawl - trakkijiet tad-dazju / vannijiet).
Mutur: Xkupilja mutur elettriku (400W, 60a) għall-ispiża - affidabilità effettiva.
Uża każ: Perfetta għal vetturi 3.5T-8T bħal vannijiet tal-kunsinna jew trakkijiet tal-merkanzija ħafifa.
X - EPS 2000 (mutur bla brushes)
Torque: 1600–2000nm (mibnija għal tagħbijiet tqal).
Mutur: Mutur elettriku bla brushes (650W - 880W, 80A - 1110A) għall-effiċjenza u d-durabilità.
Uża każ: Adattat għal trakkijiet 8T - 12t, inklużi vetturi ta 'speċjalità bħal trasportaturi mkessħa.
Parametri ta 'sistema ta' l-istering tat-tip tal-ballun li tirriċikla
|
Max Torque: |
915nm |
1600nm / 2000nm |
|
Tip ta 'mutur elettriku: |
Xkupilja mutur elettriku |
Mutur elettriku bla brushes |
|
Vultaġġ Rated: |
12V/24V |
12V/24V |
|
Qawwa nominali tal-mutur elettriku: |
400W |
650W/880W |
|
Kurrent: |
60A |
80A/110A |
|
Torque nominali tal-mutur elettriku: |
3.2nm@1050rpm |
6nm @ 1050rpm / 8nm @ 1050rpm |
|
Veloċità li ddur massima: |
4000rpm |
4000rpm |
Funzjonijiet tal-prodott: Lil hinn mill-isteering bażiku
Is-sistema ttejjeb is-sigurtà u l-kumdità b'karatteristiċi intelliġenti:
Veloċità - Assistenza sensittiva:
Eħfef b'veloċità baxxa u aktar iebsa b'veloċità għolja.
Ritorn attiv - għal - Ċentru:
Jgħin lill-isteering self - ċentru wara dawriet, u jnaqqas l-għeja tas-sewwieq.
Kumpens għat-Temperatura u t-Tagħbija:
Taġġusta l-enerġija f'kundizzjonijiet estremi jew tagħbijiet irregolari, u tiżgura prestazzjoni konsistenti.
Kompatibilità tal-ADAS:
Jappoġġja l-livell 2+ Karatteristiċi bħal Lane Keep Assist, li tikkomunika mas-sensuri tal-vettura.
Vantaġġi tal-Prodott: Għaliex tispikka
Kopertura wiesgħa tat-torque:
Trion x - EPS 2000 jimmaniġġa sa 2000nm, li jkopri 1500–2000nm għal applikazzjonijiet differenti.
Futur - Disinn tal-Prova:
Aġġornamenti tal-OTA u kriptaġġ taċ-ċibersigurtà jżommu s-sistema kurrenti bit-teknoloġija li qed tevolvi.
Sigurtà - Ċertifikata:
Jissodisfa l-istandards ta 'sigurtà internazzjonali u r-regolamenti nazzjonali, u jiżgura l-affidabbiltà.
Interfaces customizable:
Jaħdem ma 'diversi sensuri u protokolli TAS, li jintegraw bla xkiel fid-disinn tiegħek.
Applikazzjonijiet tal-Prodott: fejn jeċċella
Din is-sistema tiffjorixxi f'ambjenti kummerċjali:
Trakkijiet ħfief u vannijiet:
Flotot tal-kunsinna u trakkijiet imkessħa jibbenefikaw minn steering reattiv u assistenza baxxa-.
Vetturi kummerċjali elettriċi:
Pari sew ma 'drivetrains elettriċi, jottimizzaw l-użu tal-enerġija u l-appoġġ tal-ibbrejkjar riġenerattiv.
Vetturi Speċjali:
Ambulanzi, trakkijiet ta 'utilità, u vetturi ta' kostruzzjoni jiddependu fuq torque għolja għal manuvri preċiżi.
Manifattura tal-Produzzjoni: Kwalità tal-iskalar
Il-produzzjoni ta 'sistema ta' l-istering ta 'l-istering tat-tip ta' ballun li tiċċirkola affidabbli teħtieġ preċiżjoni:
Assemblaġġ awtomatizzat: Ir-robots jimmaniġġjaw passi kritiċi (kalibrazzjoni bil-mutur, allinjament tas-sensuri) biex jimminimizzaw l-iżbalji.
Tmiem - sa - Kontrolli tal-kwalità tat-tmiem: Kull unità hija ttestjata għat-torque, l-istorbju, u r-reżistenza qabel it-tbaħħir.
Produzzjoni flessibbli: Prototipi tal-lott - għal proġetti tad-dwana, flimkien ma 'linji ta' volum għolja - għall-produzzjoni tal-massa.
Linja tal-Assemblea Nru . 1 (C - Eps)
Linja tal-Assemblea II (RB - EPS)
Linja tal-Assemblea Finali III (R - EPS / DP - EPS)
Linja ta 'assemblaġġ tal-ECU (kontrollur) (linja ta' assemblaġġ tas-sensuri)
Linja ta 'assemblaġġ flessibbli li tirreducer
Linja tal-immuntar tal-mutur bla brushes EPS
FAQ: Tweġibiet għall-manifatturi tal-vetturi
Q1: Kemm idum biex tintegra s-sistema fil-pjattaforma tagħna?
Il-biċċa l-kbira tal-integrazzjonijiet jieħdu 8-12-il ġimgħa għal setups standard. Modifiki tad-dwana jżidu 4-6 ġimgħat, iżda d-disinn modulari tagħna jimminimizza l-bidliet fix-chassis.
Q2: Nistgħu nippersonalizzaw is-sistema għall-vettura speċifika tagħna?
IVA. Aħna naġġustaw firxiet tat-torque, specs tal-mutur, u anke protokolli ta 'komunikazzjoni. Pereżempju, aħna mmodifikaw il-kalibrazzjoni X - EPS 915 għal trucks baxx ta 'klijent - ta' konsenja ta 'veloċità f'10 ġimgħat.
Q3: Liema appoġġ toffri waqt il-produzzjoni?
It-tim tagħna jipprovdi fuq - assistenza tas-sit għall-integrazzjoni tal-linja ta 'assemblaġġ, kalibrazzjoni, u l-ewwel - run ottimizzazzjoni. Aħna naqsmu wkoll mudelli CAD u dejta ta 'simulazzjoni biex jissimplifikaw il-proċess tad-disinn tiegħek.
Q4: Għandek studji ta 'każijiet ta' din is-sistema fi proġetti ta 'vetturi kummerċjali simili?
Aħna skjerajna b'suċċess is-sistema ta 'l-istering tat-tip ta' ball li tirriċikla fi trakkijiet ħfief, vannijiet tal-kunsinna, u vetturi ta 'speċjalità. Pereżempju, proġett wieħed naqqas l-isforz tal-istering tas-sewwieq bi 30% f'kundizzjonijiet mgħobbija għal kollox filwaqt li ttejjeb l-istabbiltà tal-awtostrada. Filwaqt li ma nistgħux naqsmu ismijiet speċifiċi tal-klijenti, nistgħu nipprovdu dejta anonimizzata ta 'prestazzjoni, rapporti tat-test, jew saħansitra nirranġaw paragun ta' referenza mas-soluzzjoni ta 'l-istering attwali tiegħek.
Sistema ta 'l-istering tat-tip tal-ballun li tirriċirkula għal vetturi kummerċjali
Din is-sistema ta 'l-istering tat-tip ta' ballun li tirriċirkula mhix biss komponent - Huwa sħubija għall-bini ta 'vetturi kummerċjali aħjar. Billi niffokaw fuq l-isfidi tad-dinja reali - (tagħbija tat-tagħbija, għeja tas-sewwieq, teknoloġija futura), aħna nwasslu soluzzjoni li l-OEMs jistgħu jafdaw biex iwettqu, jintegraw u jevolvu.
