Vidjow vetrina
Induzzjoni tal-prodott
Meta l-klijenti jesploraw soluzzjonijiet drivetrain għal sistemi ta 'transitu moderni, iċ-ċarezza hija essenzjali. Il-mutur elettriku u l-fus jirrappreżenta soluzzjoni kompatta u integrata mfassla għall-ġenerazzjoni tal-ġenerazzjoni li jmiss - - Trasport ibbażat. Il-fus tal-portal elettriku tal-istering 9T tagħna (EA1100K) huwa ddisinjat speċifikament għal metros tal-ferrovija virtwali bis-sistemi tat-tajers tal-gomma -.
Din il-konfigurazzjoni tgħaqqad muturi sinkroniċi tal-kalamita permanenti għolja - effiċjenza ma 'skop - fus mibni, li jappoġġja kemm il-kunsinna tal-enerġija kif ukoll il-bżonnijiet ta' l-isteering. Bl-integrazzjoni tal-mutur u l-fus f'waħda, il-klijenti jibbenefikaw minn disinn tas-sistema simplifikat u prestazzjoni affidabbli adattata għall-mobilità urbana.

Parametri tal-prodott
|
Oġġett |
Parametri |
Unità |
|
Mudell tal-Prodott |
EA1100K |
- |
|
Tip ta 'mutur |
PMSM |
- |
|
Qawwa tal-Mutur (Peak / Rated) |
2×90/2×55 |
KW |
|
Veloċità tal-Mutur (Max) |
9500 |
r / min |
|
Torque tal-mutur (quċċata / ratata) |
2×350/2×140 |
N.m |
|
Vultaġġ nominali |
600 |
VDC |
|
IP |
IP67 |
- |
|
Piż tal-fus |
850 |
kg |
|
Tagħbija tal-fus klassifikata |
9000 |
kg |
|
Veloċità tar-Roti (Max) |
540 |
r / min |
|
Angolu tal-istering (max) |
±18 |
grad |
|
Daqs tat-tajer |
305/70R22.5 |
- |
|
Daqs tar-rimm |
22.5 |
pulzier |
|
Brejk |
Brejk tad-diska tal-arja |
- |
|
Proporzjon tal-irkaptu |
17.55 |
- |
Karatteristiċi tas-soluzzjoni

L-EA1100K tagħna timpjega muturi PMSM doppji, kull wieħed li jwassal il-qawwa tal-quċċata ta '90 kW u qawwa nominata ta '55 kW. Il-ħruġ tat-torque jilħaq 350 N · m għal kull mutur, filwaqt li l-fus jappoġġja tagħbija nominali ta '9,000 kg. B'angolu ta 'l-istering ta' ± 18-il grad u veloċità massima tar-rota ta '540 r / min, hija mfassla għal kontroll bla xkiel fuq rotot ta' transitu ggwidati.
Minn perspettiva prattika, dan il-mutur elettriku u l-fus jippermetti vetturi tal-metro virtwali jżommu trazzjoni konsistenti, stering preċiż, u ibbrejkjar sikur permezz ta 'sistemi ta' diska ta 'l-arja. Il-protezzjoni IP67 tissalvagwardja aktar il-muturi f'ambjenti varjati u operattivi.

Vantaġġi tal-Prodott
Deċiżjoni - Dawk li jfasslu fil-ferrovija - proġetti ta 'transitu bbażati fuq kemm ifittxu kemm affidabilità kif ukoll effiċjenza. L-EA1100K tagħna joffri:

Prestazzjoni durabbli- Muturi PMSM bi protezzjoni IP67 jifilħu l-kundizzjonijiet operattivi urbani.
Effiċjenza fl-enerġija- Il-kontroll ottimizzat tal-mutur itejjeb l-użu tal-enerġija għal kull kilometru, u jbaxxi l-ispejjeż operattivi.
Disinn Integrat- Dan il-mutur elettriku u l-fus jiċċirkola l-assemblaġġ tal-vettura, tnaqqis fil-kumplessità tas-sistema.
Fokus tas-sigurtà- Il-brejkijiet tad-diska tal-arja jtejbu l-istabbiltà tal-ibbrejkjar, vitali għall-passiġġier - li jġorru sistemi tal-ferrovija.

Dawn il-benefiċċji jipprovdu lill-klijenti b'kunfidenza fit-tul - prestazzjoni tat-terminu.
Applikazzjonijiet tal-Prodott
Id-disinn tal-EA1100K tagħna huwa ddedikat għal metros tal-ferrovija virtwali bis-sistemi tat-tajers tal-gomma -. Din l-applikazzjoni titlob kapaċità ta 'tagħbija ta' fus għoli, stering preċiż, u twassil ta 'enerġija affidabbli. Dan il-mutur u l-fus elettriku jaqbel ma 'dawn il-ħtiġijiet billi jippermetti tħaddim kwiet, emissjonijiet imnaqqsa, u prestazzjoni ta' transitu urban affidabbli.



Teknoloġija & R & D.
It-timijiet tar-R & D tagħna jaħdmu b'mod estensiv biex jirfinaw kull element ta 'EA1100K. Il-ġestjoni termali tal-muturi PMSM, l-ottimizzazzjoni tal-proporzjon tal-irkaptu (17.55), u l-validazzjoni tal-ħruġ tat-torque huma kollha ttestjati f'kundizzjonijiet simulati tal-metro. Real - Provi Dinjija f'ambjenti ta 'transitu urbani jikkonfermaw l-effiċjenza, il-kumdità tar-rikba, u d-durabilità tas-sistema.
Ir-riżultat huwa soluzzjoni ta 'mutur elettriku u fus li twettaq prevedibbilment fiċ-ċikli ta' frekwenza eżiġenti, għolja- ta 'tħaddim tal-metro.






Eċċellenza tal-Manifattura
Il-faċilitajiet ta 'produzzjoni jsegwu standards stretti biex jiżguraw il-kwalità u l-konsistenza. Mill-magni tal-preċiżjoni għall-assemblaġġ tal-mutur u t-tmiem - ta '- ittestjar tal-fus tal-linja, kull pass tal-proċess jivverifika l-konformità mar-rekwiżiti ta' transitu internazzjonali.
Kull mutur elettriku u fus jgħaddu minn kontrolli ta 'durabilità, inklużi simulazzjonijiet ta' l-istering u ttestjar ta 'protezzjoni kontra trab u ilma. Dan jagħti lill-klijenti assigurazzjoni li kull unità hija vvalidata qabel ma tidħol fis-servizz tal-metro.






FAQ
Q1: X'jagħmel il-fus tal-portal elettriku tal-istering differenti minn fus elettriku regolari?
Il-fus tal-portal tal-istering jintegra l-kapaċità tal-istering, essenzjali għall-gomma - it-tajer tal-fusien tal-metro, b'differenza mill-fusien tas-sewqan elettriku fiss - Pożizzjoni elettrika.
Q2: Il-proporzjon tal-irkaptu tal-EA1100K jista 'jiġi modifikat?
Iva, jistgħu jsiru aġġustamenti biex jaqblu rekwiżiti speċifiċi tas-sistemi tal-fus ta 'transitu elettriku.
Q3: Kif tiġi mmaniġġjata l-manutenzjoni għall-mutur elettriku u l-fus?
Spezzjonijiet ta 'rutina ta' brejkijiet u lubrikazzjoni huma rrakkomandati, għalkemm id-disinn issiġillat jimminimizza l-manutenzjoni regolari meta mqabbel mas-sistemi tradizzjonali.
Q4: L-EA1100K huwa adattat għal ferrovija tqila?
Le. Huwa speċifikament ottimizzat għal sistemi tal-metro virtwali bil-fusien tat-tajers tal-gomma -, mhux għal applikazzjonijiet tal-ferrovija tqal.
Q5: Kif tgħin il-protezzjoni IP67 fl-operazzjoni ta 'kuljum?
Dan jipprevjeni d-dħul tat-trab u tal-ilma, u jagħmel il-fus tal-portal tal-EV aktar affidabbli bejn klimi differenti.
Q6: X'inhi l-kapaċità tat-tagħbija nominali?
Il-fus jappoġġja sa 9,000 kg, li jallinja mar-rekwiżiti tas-sistemi tal-fus tas-sewqan tal-metro tal-gomma-.









